中国到伊朗航班安排和收货通知 马汉航空代理

尊敬的马汉代理，

为保障人道主义需求与经济往来，经中伊民航局批准，我司自6月21日起恢复运营部分中国-伊朗客货航班，航线安排如下：

  1.   航线调整：

出入境：原IKA至中国航线，调整为马什哈德国际机场（MHD）至PVG/PEK/CAN/SZX机场。

  2.   航班计划如下：

PVG-MHD 每周  1,4,    首班：6月23日(一)

PEK-MHD 每周 2         首班：6月24日(二)

CAN-MHD 每周 3,5       首班：6月25日(三)

SZX-MHD 每周 6            首班：6月28日(六）

  3.   收货告知：

. 只收普货，不收转机货。

. 温控、PER货等，由代理与收货人沟通出保函，以普货出运，优先保障。

. 药品、人道主义需求和紧急物资优先。

  4.   临时运价

此中国-MHD调整航线，运营期间执行临时运价，请以邮件通知为准。

  5.   订舱要求：

. 目前只可选择MHD订舱。

. 订舱时，目的港需选择MHD。

. 务必用系统制单、打单，AWB目的港显示MHD。

航班抵达后即可在MHD清关、提货。

1. 客运航班

主要航空公司：目前中国和伊朗之间有部分航空公司运营客运航班，如中国国际航空（国航）、伊朗马汉航空等。

航班频次：航班频次并非固定不变，会受到多种因素影响。例如在旅游旺季或商务出行高峰期，航班可能会相对增多；而在特殊时期，如全球性公共卫生事件期间，航班数量会大幅减少。以正常时期为例，国航等航空公司可能会每周安排 1 - 2 班往返于中国主要城市（如北京、上海、广州等）和伊朗首都德黑兰的航班。

航线：常见的航线是从中国的主要国际机场（如北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等）直飞德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场。部分航班可能会在第三国经停，但直飞航班更为便捷，飞行时间大约在 7 - 9 小时左右（具体时间因飞行路线、风向等因素而异）。

2. 货运航班

主要航空公司：除了客运航空公司也会承担部分货运业务外，还有专业的货运航空公司参与中国到伊朗的货运运输，如中国邮政航空、顺丰航空（部分国际货运航线）以及一些国际知名的货运航空公司如卢森堡货运航空等，它们与伊朗当地的货运代理或航空公司合作开展业务。

航班频次：货运航班频次同样不固定。在电商促销季（如中国的“双十一”、西方的圣诞节等购物旺季），对伊朗的货物运输需求增加，货运航班可能会加密。一般情况下，每周可能有 3 - 5 班货运航班往返于中国和伊朗之间。

航线：货运航线与客运航线类似，大多从中国的主要货运枢纽机场（如上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场等）起飞，直飞德黑兰或经停其他国家后抵达。

收货通知相关内容

1. 通知方式

航空公司通知：航空公司通常会通过多种方式通知收货人货物到达信息。对于通过航空公司直接托运的货物，航空公司可能会通过预留的电话号码发送短信通知，告知货物已到达伊朗的目的地机场，并提供相关的提货信息，如提货地点、提货时间限制等。同时，航空公司也可能会发送电子邮件通知，邮件中会包含货物的运单号、航班信息、到达时间等详细内容。

货运代理通知：如果货物是通过货运代理运输的，货运代理会在收到航空公司的货物到达通知后，及时联系收货人。货运代理可能会通过电话、微信、电子邮件等方式与收货人沟通，除了告知货物到达信息外，还会协助收货人办理提货手续，如提供必要的文件清单、告知提货流程等。

2. 通知时间

货物到达后及时通知：一般情况下，在货物到达伊朗目的地机场后的 1 - 2 个工作日内，航空公司或货运代理就会通知收货人。但如果在货物清关过程中遇到问题，如文件不齐全、货物需要进一步检查等，通知时间可能会延迟。

3. 收货人需准备的事项

文件准备：收货人需要准备相关的提货文件，如提货单（由托运人或货运代理提供）、有效的身份证明（如护照、身份证等，具体要求根据当地规定）。如果货物涉及商业贸易，可能还需要提供商业发票、装箱单等贸易文件用于清关。

清关手续：收货人需要了解伊朗的清关规定和流程，按照要求办理清关手续。如果对清关流程不熟悉，可以委托当地的清关代理协助办理，以确保货物能够顺利提取。